环江| 美溪| 泰宁| 通辽| 准格尔旗| 通化县| 天津| 浦城| 嘉善| 永平| 临湘| 察哈尔右翼前旗| 交城| 绥化| 涡阳| 乌兰浩特| 莱西| 双辽| 襄城| 宾川| 甘南| 鄂州| 焦作| 白河| 紫金| 宿豫| 平武| 孟连| 长治县| 任丘| 东海| 昌黎| 鸡西| 渑池| 太和| 潼南| 睢宁| 石林| 甘德| 花垣| 汝城| 邱县| 新龙| 石城| 民乐| 调兵山| 屏山| 临安| 遵化| 冠县| 武功| 秦安| 桂东| 石门| 永修| 德清| 汤原| 象州| 志丹| 晋州| 建宁| 临颍| 莱山| 衡阳市| 吴起| 思南| 栖霞| 会东| 牙克石| 西林| 岚县| 赵县| 隆子| 长顺| 疏勒| 东阿| 民丰| 忠县| 行唐| 昂仁| 铜川| 贺州| 会宁| 邵武| 西青| 玉树| 增城| 遂溪| 民勤| 陇西| 高密| 甘南| 邹城| 沂源| 攀枝花| 宜君| 来凤| 文山| 罗甸| 五寨| 鹤峰| 商水| 盐田| 贺州| 纳溪| 双阳| 沂水| 辉县| 康保| 黔西| 顺德| 特克斯| 潮州| 澄海| 治多| 吴起| 靖西| 巩义| 安西| 张家港| 猇亭| 零陵| 遵化| 铜川| 高邮| 磐石| 兴文| 阳曲| 封开| 兰考| 洛隆| 三江| 岐山| 洛川| 江华| 科尔沁左翼中旗| 代县| 富县| 丰南| 长宁| 同仁| 吉隆| 安西| 新丰| 玛沁| 汉南| 伊宁县| 綦江| 大荔| 利川| 息烽| 璧山| 和龙| 祁阳| 石河子| 长葛| 杭锦旗| 吉木乃| 平利| 双柏| 梅河口| 绥江| 商南| 龙山| 皋兰| 武穴| 海沧| 东安| 潼南| 丰都| 巨鹿| 通榆| 广河| 铁岭市| 莱州| 万宁| 云浮| 江达| 凌海| 兰溪| 溧水| 西丰| 仪陇| 永新| 项城| 仙桃| 相城| 齐河| 江津| 扎鲁特旗| 龙江| 韶山| 浪卡子| 丹寨| 仁怀| 建平| 泰和| 崇阳| 呼兰| 盐津| 英德| 榕江| 洋县| 达孜| 东丽| 屯昌| 沧源| 阳春| 马祖| 本溪满族自治县| 隆尧| 冠县| 阿克塞| 福建| 托克逊| 公安| 吴中| 澧县| 额尔古纳| 武乡| 电白| 卢龙| 望谟| 白河| 关岭| 道真| 高县| 惠来| 静乐| 海林| 贺州| 福建| 渝北| 兴仁| 台前| 南岔| 贵港| 新源| 景东| 镇赉| 灵武| 邛崃| 正蓝旗| 绥棱| 阿勒泰| 开封县| 新青| 杭州| 建阳| 新化| 西吉| 札达| 梓潼| 马关| 萨嘎| 梁子湖| 烈山| 宿松| 茶陵| 介休| 资阳| 扎囊| 周口|

污水处理厂(三期)项目(世界银行贷款)(29800万)

2019-05-25 09:48 来源:东北新闻网

  污水处理厂(三期)项目(世界银行贷款)(29800万)

  五、青岛Tsingtao(中国市场排名前三的啤酒品牌,创建于1903年,总部在中国青岛,主要生产工业啤酒)青岛啤酒经过多年的发展整合,旗下拥有较多地方啤酒品牌,比如崂山、银麦、山水、汉斯、奥古特等,青岛啤酒在中国市场有较大的市场占有率与较好的口碑。”“我们的战略目标是希望成为全球最大的SUV制造商,与仅仅依靠自己的品牌相比,收购Jeep这种全球性SUV品牌,我们将会更快更好地实现目标。

20多年前,我目睹了它的成立,而如今看到它巨大的变化,看到这里先进的、自动化的生产线,其发展之迅速让我觉得不可思议。美国第三大汽车制造商菲亚特克莱斯勒也加大了研发自动驾驶技术的力度。

  据悉,此次交易完成后,不仅意味着马莎百货正式退出中国市场专注于英国核心业务,甚至这也意味着,马莎百货将正式退出国际市场。同时,中国企业对瑞典投资领域逐步拓展,规模不断扩大。

  菲亚特克莱斯勒也在探索如何将Waymo技术应用于自动驾驶汽车,该技术可能会为其面向消费者的车型产品线增添一些内容。因此,越来越多的中国车企开始寻找海外竞购的目标。

欧舒丹也多次在报告中肯定了鹿晗“持续带来的线上线下流量”。

  而在接下来几年中,Jeep将推出新款瓦格尼、大瓦格尼和一款皮卡车型,加入自由侠、指南者、自由光和大切诺基的行列中。

  第一财经记者注意到,在上周五美债突破%以后,周一美国债券市场调整进一步持续,盘中一度攀升至%,而年初的收益率水平仅为%。但明星代言对品牌而言是把双刃剑。

  一面说,中国的竞争力在过去五年中不断提高,甚至有些人还忧心忡忡;一面说,中国市场化进程倒退,那它(中国经济增长)的动力来源来自哪里?动力来源如果不是来自中国特色社会主义经济发展,那能够来自哪里?所以,我认为这个问题本身前提不成立的,自然而然也不用去回答重大风险的问题。

  同时,马莎百货所实施的缩减服装销售网络、扩张食品业务的重组策略,能否改善业绩仍有待考察。目前,FCA的美国生产线专注于生产在北美地区利润最高的几款车型:皮卡、SUV和小型货车。

  一位要求不具名的经销商人士称,“我们考虑转型很久了。

  据摩根士丹利分析师亚当乔纳斯(AdamJonas)估算,Jeep独立后价格将达到335亿美元,而FCA整体出售为320亿美元。

  其中,中国内地的10家门店也被尽数关闭。而上周易纲在博鳌论坛上进一步表示,此条开放政策有望在6月30日之前落地。

  

  污水处理厂(三期)项目(世界银行贷款)(29800万)

 
责编:
欢迎来到百灵网
用户名:
密码:
在线投稿及合作咨询QQ:1151150531
您当前的位置: 首页 > 新闻 > 焦点

中国联通混改再“加码” 引入BAT或重塑商业模式

2019-05-25 10:52:58责任编辑: 孙吉正来源: 中国产经新闻点击: 次
巨头转型作为一家全球公司,默克在过去一直以化工和医药这两门传统业务“见长”,但自十年前开始,这家有着350年历史的老牌德国家族企业开始了一场迈向科技的转型。

 

 

本报记者 陶娅洁报道

 

近日中国联通A股连续停牌,有关联通混合所有制改革的消息也甚嚣尘上。可以确定的是,以A股中国联通作为核心的混改即将拉开大幕。

 

梳理媒体报道,以下几点为本次联通混改的核心点,即中国联通新股占比20%,至少融资300亿元;中国电信可能入股,联通核心员工可持股;拟引入百度、阿里巴巴、腾讯以及其他国企作为股东,BAT三家之中阿里巴巴最为积极;这一计划可能会在今年6-7月份敲定。

 

早在2016年底,有接近联通内部的人士就曾对《中国产经新闻》记者表示,联通混改可能在2017年取得进展,公司上下也很期待具体的方案出台。而今联通混改的思路终于浮出水面,且信息量不可谓不大。

 

多方参与

 

据悉,联通混改引入外部股东共持有中国联通20%的股份,国务院国资委继续持股42.74%。另有市场传闻称,中信集团、中国广播电视网络有限公司(中国广电)有望参与中国联通的混改。联通混改将通过定向增发扩股和转让旧股的方式,调整股权结构,联通集团持有中国联通股权由62.74%减至36%。

 

如此看来,BAT预计持股数量将很有限。这也在某种程度上减轻了关于国有企业控制权旁落的疑虑。此前有分析指出,中国联通作为国企属性,体量巨大,是控制了国民经济命脉的基础设施央企。若民企持股过多,则会对国有资本的保值增值产生不利影响。

 

一直以来,也正是受制于体制制约,中国联通无论在业务创新,抑或人才激励机制方面都不尽如人意,并未将拥有的资源优势转化为真金白银。

 

根据联通发布的2016年财报显示,其净利润为6.3亿元,同比下降94%。特别是在4G领域,联通表示不佳。数据显示,截至2016年底,中国联通的4G用户渗透率为40%。而中国移动的4G用户数已经达到5.3亿,为全球4G用户规模最大的运营商。中国电信4G用户虽刚破亿,但其用户渗透率达到了57%;在收入方面,中国联通总额不足千亿,对公司整体营收的贡献率仅有35%;而中国移动4G业务收入已经达到4777亿,占到全部移动业务收入的83%。中国联通已经到了不得不改革的境地。

 

模式将“变”

 

对于引入BAT的消息,中国企业联合会经济研究处博士冯立果对《中国产经新闻》记者分析,这是一个新趋势,互联网企业将在联通的改革中发挥作用。近几年,互联网经济对通信运营商冲击很大。应对此种情况,通信运营商将涉及较大的转型。

 

长期来看,引入互联网企业对中国联通的长期发展有利。这其中互联网企业所提供的大数据就是一个重要的契机。联通的商业模式或会就此发生改变,将基于用户行为和大数据延伸出各种相关产品。如果说第一代社交是腾讯QQ,第二代社交是腾讯微信,那么我们是否可以期待,第三代社交有可能是中国联通推出的以视频为基础的社交呢?由此,中国联通也可以成为像腾讯这样的巨无霸公司。”艾媒咨询创始人张毅对《中国产经新闻》记者说道。

 

另一个值得探究的问题是,若中国联通引入BAT,它与中国移动、中国电信的竞争格局是否又将发生变化?

 

冯立果分析,中国移动的优势是4G,若在该方面与中国移动纠缠,没有任何意义。中国联通应该更多着眼于未来的发展。比如,有关5G的专项投资正在开发,2020年将实现5G的商业化应用,如果联通能占得先机,及时进行互联网平台化的企业转型,或会有不一样的结局。中国联通董事长王晓初也曾经表示,联通已在资金上做好5G投资准备,积极备战5G卡位赛,不会犯4G时的策略错误。

 

一个不容忽视的现实是,传统通信的用户已经趋于饱和,运营商的语音业务正处于下滑趋势,存量市场的竞争将更加激烈。因此,面向新需求的创新业务将成为新增长引擎。物联网、云计算、大数据等技术,将从潜在市场转变为现实需求。随着公司内外部改革红利的进一步释放,将在更高层面促进中国联通转换经营机制。

 

引领混改

 

本次中国联通混改,可谓引起了极大关注。从股市的表现就可一窥端倪。去年10月10日,中国联通发布了一则公告,对外宣布母公司联通集团参加了2019-05-25国家发展和改革委员会召开的国有企业混合所有制改革试点专题会,联通集团被列入混合所有制改革第一批试点。该消息公布后的半年时间里,其A股股价由原先的每股4.31元大涨近80%,H股由9.52元上涨约16%。

 

冯立果认为,央企混改本身就是一个引入关注的话题。特别是中国联通,在互联网大潮的冲击下,面临较多问题。因此,混改也是由生存压力倒逼,不得已而为之的行为。在中国联通、中国移动、中国电信三大公司中,中国联通规模相对最小,成立时间最短,在4G领域未占领先机,最有动力率先改革。“改革能朝好的方向进行,这才是最关键的。”冯立果强调。

 

另一方面,“雷声大雨点小”恐怕是央企改革的“通病”。以中石油为例,十八届三中全会后,中石油就积极主动推进混合所有制改革,先后推出了多项混改项目。2014年5月份,中石油计划将旗下的东部管道公司100%股权转让,引入社会资本。而后经由两家权威机构的评估,出售资产的规模接近千亿。这么大的资金量,对民资来说门槛已经很高。后来又传言,将会由社保基金、养老金、企业年金等类型的机构资金接手。但之后项目搁浅,至今无进展。

 

此前,傅成玉也为中石化的混改勾勒了一个美好的蓝图:中石化从油品提供商转型为综合服务商,而销售公司在发展优势油品业务的同时,将发挥平台优势,拓展便利店、汽车服务、O2O、车联网、金融服务、广告等新兴业务,逐步提供全方位的综合性服务。而今也不了了之。

 

而此次联通混改,或将是一次“动真格”的改革。冯立果指出,哪个央企能率先和互联网企业合作,可能就会成为标杆企业。基础运营商和互联网企业本身都属于互联网经济体的一部分,他们有天然的融合优势。

 

也有分析指出,由于中国联通处于资本非常关注的ICT行业,且BAT很有可能入股,这都是其他国有企业混改可能无法复制之处,从这个角度看,联通混改又不具有代表性。

 

有消息指出,中国联通将在5月10日举行股东周年大会,预计公司届时将提出混改的详细提案。若混改工作顺利,中国联通将是第一家发布混改方案的央企。总体来看,今年央企混改将进一步扩围,第二批试点目前正在酝酿之中。据悉,首批6家央企混改试点方案近期有望加快批复出台。

免责声明:
    以上信息均来自互联网,如您认为内容的真实性、准确性和合法性存在问题请与我们联系: QQ:1151150531
南兴道 宜兴 大乐乡 甲竹林镇 普保乡
乌拉泊 砖角楼社区 二号站 金庄 前龙